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　　3月19日，岚图汽车正式登陆香港联交所主板，成为“央国企高端新能源汽车第一股”。这不仅是岚图从东风汽车“尖刀连”向国际公众公司的跨越，更是央企东风在新能源赛道探索国有股权架构优化与优质资产价值释放的里程碑事件。

　　在2026年全国两会国资委深化国企改革、推动国有资本向战略性新兴产业集中的政策导向下，岚图以“先盈利再上市”的稳健路径、“央企底蕴+市场活力”的融合机制，打造了央企资本运作的全新样本，为央企盘活存量资产、聚焦核心主业提供了可复制、可推广的实践经验。

　　破局传统上市路径 构建国资证券化新范式

　　长期以来，传统国企上市多呈现资产打包整合、主业边界模糊、市场化机制滞后三大特征，或依托集团整体上市实现资产证券化，导致优质新兴业务被传统板块稀释；更有部分企业为上市而上市，尚未形成稳定盈利模式便登陆资本市场，国有资产价值难以有效体现。

　　岚图的上市路径则彻底打破传统桎梏，以专业化分拆、市场化运作、盈利性上市三大核心特征，构建起央企新兴产业资产证券化的全新范式。

　　作为东风汽车聚焦高端新能源赛道的优质资产，岚图并非简单的板块分拆，而是依托东风57年造车底蕴的制造体系、供应链管理等央企核心资源，实现了国有股权的精准定位与优质资产的独立运作。在股权架构上，保持国有资本的战略主导地位，筑牢国资安全底线；在运营层面，完全按照市场化机制构建治理体系，成为独立的市场竞争主体。

　　从上市效率来看，岚图自2025年10月递交上市申请，仅用四个月便完成发改委、商务部、外管局及证监会等多层级审批，创下央国企新能源品牌赴港上市的效率标杆，这一成果背后，是国有股权架构优化后决策链条的精简与治理机制的市场化转型，印证了国资监管“放得活、管得好”的改革成效。

　　更为关键的是，岚图树立了“盈利后上市”的央企新典范，区别于传统国企上市前的业绩培育模式，岚图以实打实的经营成果完成资本市场亮相。

　　2023-2025年营收从127.5亿元攀升至348.6亿元，复合年增长率达65.4%；2025年实现净利润10.2亿元，毛利率稳定在20.9%，跻身行业第一梯队，成为行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正最快的新能源车企。

　　这种“先夯实业绩、再登陆资本”的路径，让国有优质资产的价值在资本市场得到真实体现，既避免了国资价值被低估，也为后续国有资本增值奠定了坚实基础，真正实现了国有股权架构的稳定性与资产价值释放的高效性有机统一。

　　品类技术机制三重价值重构 筑牢国资保值增值核心壁垒

　　岚图能够在上市过程中同步完成国有股权架构优化与优质资产价值释放，核心在于从资产定位、技术内核、体制机制三个维度完成了国资运作的价值重构，让国有资本的战略优势与市场化的经营活力形成深度共振，筑牢了国有资产保值增值的核心壁垒。

　　紧扣国资委“推动国有资本向战略性新兴产业集中”的改革要求，岚图将国有资本的投入精准聚焦于高端新能源汽车这一核心主业，摒弃了传统国企“大而全”的资产布局模式，实现了国有存量资产的盘活与优质资产的聚焦。作为东风集团盘活新能源板块存量资产的关键载体，岚图在保留央企制造、供应链等核心资源优势的基础上，通过独立上市实现了资产的专业化运营，让国有资本在高端新能源赛道的价值得到最大化释放。

　　在产品布局上，岚图已率先完成高端新能源领域 SUV、MPV、轿车的全品类覆盖，“三旗舰+双子星”产品?br />